Ambiwlans Awyr: Safleoedd Caernarfon a’r Trallwng i gau

Pryder gwrthwynebwyr yw y bydd y galwadau ychwanegol yn cael eu hateb yng ngogledd-ddwyrain Cymru – ond bydd pobl yn y canolbarth a rhannau o Ben Llŷn ac Ynys Môn yn colli allan ac yn gweld cynnydd yn yr amseroedd ymateb iddyn nhw.

Fel rhan o ymgyrch hir yn y canolbarth yn erbyn unrhyw newid, cafodd baneri ac arwyddion eu gosod ar giatiau ac ymylon ffyrdd yn galw am gadw canolfan Y Trallwng ar agor.

Mae’r gwasanaeth ambiwlans awyr yn rhan o bartneriaeth – GIG Cymru sy’n cyflogi’r meddygon sy’n teithio ar yr hofrenyddion ac yn talu am yr offer meddygol maen nhw’n ei ddefnyddio.

Elusen Ambiwlans Awyr Cymru sy’n talu am yr hofrenyddion, y peilotiaid a’r canolfannau awyr – mae angen £11.2m y flwyddyn ar yr elusen.

Ond ers cyhoeddi’r argymhelliad i gau’r canolfannau, mae llawer o bobl wedi postio negeseuon ar y cyfryngau cymdeithasol yn dweud y byddan nhw’n rhoi’r gorau i gefnogi’r elusen os bydd yr hofrenyddion yn cael eu symud.

Daeth yr adolygiad i’r casgliad y byddai adleoli’r hofrenyddion i ganolfan newydd yn “datblygu a gwella mynediad, effeithiolrwydd ac effeithlonrwydd y gwasanaeth ar draws Cymru”.

Hefyd, yn ôl yr adroddiad a gyhoeddwyd ar ddiwedd yr adolygiad mae angen gwelliannau i’r gwasanaeth yn arbennig yn ystod y nos yn y gogledd.

Yn yr ardal honno, mae tua 530,000 o bobl yn byw sydd heb fynediad at wasanaeth gan hofrennydd o fewn awr ar ôl 20:00.

Dyma un o’r rhesymau pam nad oedd cadw’r sefyllfa bresennol yn opsiwn, yn ôl yr adroddiad.